设计的速度都是22节,应该足够了。”
黄哲摇了摇头,道:“不,22节只是最基本的速度,我们认为要实施这个战术,至少需要2支航速到达25节的战列舰舰队才行。”
这下子在场的所有德国海军的军官们都大吃了一惊,就连一向沉稳的提尔皮茨也吸了一口气。这时舍尔忽然想到英国正在建造中的所谓“理想型巡洋舰”居说其速度达到了26节,忍不住道:“你们所指的是类似英国建造的那种理想型巡洋舰吗?”
黄哲还是摇了摇头,道:“英国在建造理想型巡洋舰,我们知道,不过理想型巡洋舰只不过是个代号,这是一种全新的军舰类型,英国给的真正命名是战列巡洋舰,也就是指拥有战列舰的强大火力和巡洋舰的高速度。”
德国海军的军官们再次都露出惊异的表情来,看来华东的情报能力要比德国强啊,至少德国并没有打探到这种军舰的真正命名,而从这种军舰的特征来看,确实是名副其实。
黄哲接着道:“关于战列巡洋舰问题,我们等一会再讲,在这里只是简单的说一下,战列巡洋舰可以担任诱饵舰队的任务,但我所说的并不是战列巡洋舰,而是战列舰,航速到达25节的战列舰。”
在这个时代的海军,通常观点就是战列舰不需要太快的速度,一来是战列舰的速度快了会影响炮击的精度,二来战列舰通常都是排成纵队,进行战列线作战,这样一来当然也就不需要多快的速度了。因此在前无畏舰时代,战列舰的航速一般都在18节左右,装甲巡洋舰的航速是20-21节,防护巡洋舰的航速是22-24节,形成三个速度等级,英德建造的军舰也基本都在这个范围之内。
而进入无畏舰时代,由于军舰的动力改为蒸汽轮机,因此无畏号战列舰的速度达到21节,这个速度也成为在旧时空里,第一次世界大战之前,无畏舰的速度标杆,德国建造的所有无畏舰,除了第一型拿骚级由于还是使用的往复式蒸汽机,速度只有20节,其他使用蒸汽轮机的无畏舰都是21节;英国的情况也差不用,从无畏号战列舰开始,一直到铁公爵级,也都是保持21节的航速。
不过英国的海军底蕴和经验都远非德国可比的,由其是在量产战列巡洋舰之后,英国人十分敏锐的发现,提升战列舰的速度,也可以具有极大的战术价值,因此又开创性的制造出快速战列舰,伊丽莎白女王级战列舰航速达到25节,其后续的复仇级战列舰因为减少成本,削减了动力,但航速也达到23节,从而也彻底打破了无畏舰21节的速度标杆。
在第一次世界大战中,伊丽莎白女王级战列舰的表现十分抢眼,比防御力薄弱的战列巡洋舰优秀得多,也证
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