“轰轰轰.......”
随着黑曼巴武装直升机抬离里面之后,其尾部的两台ws-100发动机喷出了湛蓝色尾焰。
在动力的输出之下,推动着黑曼巴腾空而去,速度也在不断的增加当中。
“测试:1000米空中极限速度。”
尽管九州方面给出的字面数据是1000公里每小时,但这只是计算机模拟飞行状态下的数据。
具体的数据是多少,它的加速性能如何等等都是需要飞出来才知道。
当黑曼巴武装直升机飞到了1000米的空域中时,这个项目测试也正是开始。
试飞员开始推动油门,尾部的两台发动机发出了咆哮,橘红色的尾焰喷出去足足有一米长。
黑曼巴的速度表的数据也开始不断的飙升。
从开始的100公里每小时,不一会便加速到了300多公里每小时,而且这个速度还在不断的飙升当中。
试飞员在这个时候也在不断汇报着各种速度之下直升机的状态。
“速度600公里每小时,飞行状态良好。”
“速度700公里每小时,飞行状态良好。”
“速度900公里每小时,飞行状态良好。”
“速度1000公里每小时,发动力依然有着余力,是否继续加速。”
当速度来到了模拟飞行的1000公里极速之时,直升机已经有一点震动。
但拥有着多年战机试飞经验的他非常明白,这还远远不是它的极限。
“继续加速,注意安全,如果出现意外,请以自身安全为主,九州方面说试飞机型免费赠送。”
“黑曼巴一号了解,出现意外我是不会犹豫的。”
以前可是发生过不少这种例子,飞行员在座机出现意外的时候,为了尽力保住,而错失了最佳的逃生时间,最终和座机一起坠毁。
人永远都比装备要值钱的多,特别是对于他这种特级试飞员而言。
秦毅也不想看到因为他旗下样机的故障而导致人员伤亡,所以才会有这么一句话。
这个时候试飞员就格外小心的控制油门了,时速表也开始缓慢的抬升着指针。
当时速来到了1050公里每小时的时候,机身的震动明显更为剧烈。
不过这都是正常状态,因为距离一倍音速也就还差一百多公里的时速。
这个时候和空气之间阻力变得非常大,空气流场很不稳定,简单一点说就是因为激波而产生的正常抖动。
当油门推到了底之后,尾部的两台发动机迸发出了更为澎湃的动力。
这个时候加速感觉到并不明显,很显然这是快要接近极限速度了。
最终速度在1109km\/h这个数字停了下来,而也是黑曼巴在1000空域当中的速度极限了。
“塔台,测试极限速度1109。”
“明白,减速返场,进行下一个项目测试。”
这一数据
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