要知道,在后世,石棉刹车片也是一种很普遍的商品,也没见国家禁止。当然,其危害肯定是有的。因为,汽车刹车时,的确因为刹片和车轮的摩擦而产生一些粉尘。但从后世国家并未禁绝这一点来看,危害是有的,但还没达到一定的程度。否则,早禁了。
所以,马林不会禁止石棉纤维在水泥板生产中的应用。毕竟,他也没有代替石棉纤维的玻璃纤维可用啊。最关键的是——成本啊……
其实,北海国有玻璃工匠,也不是不能把玻璃拉丝。但是,这种纯玻璃的纤维,非常脆,易断,没啥实用价值。马林记得,后世玻璃纤维貌似添加了很多别的物质来着。可惜,他不是相关专业人士,不知道怎么弄。
所以,从成本考虑,从技术考虑,使用石棉纤维制作高质量的水泥板砖的确是很好的选择。
至于在生产过程中出现的粉尘吸入隐患问题,马林决定在车间里推广戴口罩,以尽可能地降低石棉粉尘被工人吸入肺中的几率。此外,马林又给克里米亚汗国下了订单,定购了几千毛公公,用于石棉纤维水泥板的生产。这样一来,石棉对本国人民的危害就大大降低了。至于毛公公的死活……给他们戴面罩就不错了,别的就不提了……从他们被克里米亚的强盗们捕获的那一刻起,他们就没有了希望……
事实上,在重奖的刺激下,工匠们的发明热情是高涨的。这不,考尔的同事卡茨工匠,就提出了植物纤维混凝土的概念。
卡茨经过试验,提出了使用亚麻纤维和剑麻纤维也能填充入水泥板作为“筋骨”,使得水泥板强度增加的理论。
对于他的观点,马林也深表赞同。但是,却不愿意投入应用。为何?成本高啊!
如果是最普通的亚麻纤维,耐腐性能不好,使用寿命不足。而若要增强亚麻纤维的性能和寿命,最好的方法,就是用桐油浸泡亚麻纤维,使得亚麻纤维想藤牌所用的老藤那样,韧性和寿命将会变长。但是,这样成本就高了点……
至于剑麻纤维混凝土……这玩意在后世也有人研究过,是个好品种。可问题一个样——成本高啊……
剑麻纤维质量的确很好,耐腐和拉力比亚麻纤维要强得多。可问题在于,眼下北海国剑麻纤维很缺乏,用来制作船帆和缆绳都不够用,哪有多余的用来制作水泥板?
所以,尽管是好创意,马林却不能用。,无他,成本问题……
毕竟是用来铺路用的普通材料,成本不能贵。否则,道路铺得长了,就要破产了。所以,对于最普通的铺路材料而言,成本也是非常重要的问题。
不过,对于王宫内的地砖什么的,貌似可以尝试下剑麻纤维混凝土,或者经过桐油浸泡强化过的亚麻纤维制成的亚麻纤维水泥板。毕竟,马
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