发明了声呐,在海军测试的池塘之中,可以轻松的测量潜艇的螺旋桨的声音。本以为是一个对付潜艇的利器,可是真的到了海水之中才发现,礁石,海‘浪’,甚至一些鱼类,都可以影响到声呐的发挥,这种初级的声呐,是‘鸡’肋一样的存zài,故而哪怕是几年之后的一战,声呐也是一个辅助的手段,对付潜艇的方法往往还是潜艇发‘射’鱼雷,潜望镜等主动暴漏的,然后凭借着深水炸弹的范围效果,对潜艇进行的攻击。
定型的潜艇,拿到了德国的潜艇设计师的面前,他直接就目瞪口呆了,德国的潜艇研究,本也准备放大的吨位,因为三四百吨的潜艇,没有多少的作用,u-9潜艇的吨位已经放大到了几百吨,可是带来的巨大压力,电池和动力上面的,再扩大的话,说不定,潜艇就是一个缓慢移动的铁罐子,起不到作用了。
西北拿出来的潜艇数jù,却让人难以判断,上面明确的动力和电池能量,证明了他可以实现。作为潜艇工程师,对于船舶方面,也是有所涉猎的,幻想级整体数jù,他也听说过一些,都是在海军部服役,双方都知根知底,哪怕他只是潜艇工程师,万吨的超无畏舰都完成的西北,或许真的在这些方面有专长吧。
正是这样的想法,让设计师没有过多的过问潜艇本身的一些问题,比如,电池,外壳,耐压壳,电动机和柴油机,只是就潜艇本身的一些基本上数jù进行判断,提出了一系列的意见,针对动力和传动方面的,只是简单的提了提,没有刻意的要求的。
对于这个设计师提出来的意见,西北非常重视,专‘门’进行了研究,其中的大部分意见都是正确,集中‘精’力,在设计师的帮助下,这些意见对潜艇进行了细微调整之后,整体的结构更加的合理了,整艘船正式的定‘性’下来,‘花’费的时间,总计还不到10天。
总重不过是800吨左右,这样的潜艇,随便一个小型船坞就可以了,甚至对于这个吨位的加工,有了不少的经验。对于普通的船只而言,外面的还接难度很大,内部的焊接,却比柳接有巨大的优势,一旦外壳成型的话,内部可以分成几个工序共同的进行,极大的节约了时间。
潜艇呈现出的状态,不同于大船,他的曲面更多,用柳接,加工难度更大,可是用焊接却有独到之处,专‘门’针对曲面的焊接,加上已经有的造船经验,让从铺设龙骨开始,建设的速度非常的快,最多25天的时间,这个潜艇就基本成型了,电池和柴油发动机,都是现成的,柴油发动机是两台1500马力的柴油发动机并联,总计3000马力,至于电动机,则是2000马力。
800吨的重量,这样
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