的时间,这对于包头而言已经够了,最少提升幅度比京张铁路更大,可以相当程dù上,发挥包头新的4500公里重轨铁路的运输能力。
杨元钊从太原离开,他给詹天佑留出了10天的调整时间,这十天,包括了后续火车头的改装,先期运输而来的4台列火车,包括了12台火车头,所有的零件和图纸,也都放在了这里,他们需要对他们进行更换,接下来,更大批次列车会运到,在接下来15天的时间之中,200节火车头都会到位,虽然稍稍的少一点,可是一体机会持续不断的制zuò,未来包头的铁路,会拥有300台火车头在内,2000节左右的车厢,拥有强大的客运和货运能力。
预计10天之后,包头铁路的贯通,会在包头那边,弄一个仪式,首先,告sù大家,包头铁路贯通了,包头人出行,也再也不是问题了,这种情况下,对于包头而言,是一个极大的利好,铁路的运输能力,包括方便性和快捷性,在很大程dù上面,是高于马车的,更何况,这还是一个高速铁路。
转道前往太原,包头的无线电,只是覆盖了包头周边几百公里的方圆,也就是高速公路和高速铁路覆盖的远一点,跟外界的联络,还是需要有线电报,太原这边的有线电报,可以跟天津和上海的有线电报直接的相连,跟海外的诸多大型电报线路联通,最多注意一下,借助着密码进行联络就好了。
此时哈比并不在国内,他接到了杨元钊的命令,前往南洋,从1908年开始,杨元钊就已经在南洋进行布局了的,2年的时间之中,在南洋购买了大量的土地和种植园,陆续移民了超过30万,当然了,是瞒着殖民当局和英法等列强做到的,都是一些不太重要的地方,名目当然是以这个时代最热门的橡胶园为主的,从去年开始,哈比在杨元钊的命令之下,加大了橡胶园的建设和发行工作,借助着后世方法,用数以十万计的账户和身份信息,隐瞒了德美的存zài的,现在,整个伦敦橡胶股份之中,有接近5成是南洋的橡胶园和橡胶公司,而德美直接和间接控zhì的,占据了全部数量的三成以上,德美的每一个微小的动作,整合起来,都会对橡胶产生巨大的影响。
正因为如此,每逢春天,橡胶园大规模的移栽和种植的日子,哈比都会来到东南亚,作为一个德国人,一个被德皇赐予了爵位的德国人,哈比在南洋拥有着相当的特权,甚至比在中国更受瞩目。
泗水,当哈比接到电文的时候,微微一笑,然后直接用电报联络德美美国分公司,现在的德美,不同于2年前,刚刚诞生的德美,德美公司在美国已经是一个很深厚的根基了,各种各样的分公司,遍
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