比较窄的地方,这样度过相当容易,耽误不了多少事情。
大部分的河流都直接穿过,只有少部分的河流用到了舟桥部队,这种经过了中国的改装,最大通行范围在700米的周桥部队,对付加拿大的这些小河,当然是没有任何问题的,在周桥部队的帮助下,几乎每天都是500公里的行程,中国改装坦克的出色性能,在这里就尽显无疑了,如果还是美国的坦克,500公里,需要连续以25公里的最大速度,行军20小时,这是几乎无法解决。
可是在改装的坦克之中,平均时速已经超过了35公里,500公里,也就14个小时多一点,这对于新一军来说,并不困难。从阿拉斯加绕行落基山脉,进入到加拿大的腹地,前面三天的120公里,虽然向南了,可是向南的不多,整个还是向东行进,按照樱花计划的路线图,他们需要从阿拉斯加向加拿大境内,深入1400公里左右,才会掉头向南,基本上会向南行进2200公里左右,也就是说,在加拿大的境内,会行进的3600公里左右。
加拿大境内是大头,也是在整个里程之中,通行时间最长的,按照樱花计划之中,他们会用8-12天左右,通行这一段路程,最低的行进距离也在300公里,实际上,从第三天开始,整个行进的里程就大大的超过了。
加拿大无人区的荒凉程度,甚至在他们之前侦查的之上,第三天,也就是距离美军大本营超过800公里之后,他们就大胆的连续的行军20个小时,从前一天的下午五点,一直行进到第二天的下午一天,然后休息一个下午和晚上,开启了白天行军。
大平原地势平坦,且相当的荒凉,白天和夜晚,行进的难度也不一样,之前是为了安全,把行军的时间定在了夜晚,可是现在安全了,不担心被美军围困了,当然选择白天,哪怕对装甲力量相当的相信,能够尽可能的减少时间,当然要减少,本身可能每天450公里就够了,从第三天开始,就是650,然后基本上没有下过的600.
也因为如此,加拿大超过3600公里的里程,最终所用的时间,只是7天,这也多亏了加拿大的无人区,不用考虑什么隐蔽的关系,除了少数几个聚居点和的河道码头,需要避开之外,剩下的的,一片坦途。
日本大本营的,樱花计划开始已经7天的时间了,装甲车队开始向南了,今天凌晨的时候,飞机进行了一次补给,接下来,整整的的20个小时的时间,这一次装甲车队准备一天跋涉600公里以上,准备字啊一天之内,从加拿大的北部边境,跨越美加两国的分界线。
8天的时间,连续赶路超过3600公里,如此的突进速度,即便是
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