,暂时埋藏下去,巴库的石油资源,即便在后世,也是绝对的世界级的,这种情况之下,总储量过8o亿吨是没问题的,即便是黄金开采阶段,每年一亿吨的前提下,也足以开采5o年以上,在目前的状态之下,加上中国的储备,1o年的时间应该没有问题的,至于1o年之后,在杨元钊这么一个穿越者的情况之下,都没有办法在1o年站在世界最巅峰,还是在现在,就已经在人均国民生产总值上面,达到了世界上排名前列的前提下,美国虽然达,美国的人均并不是世界第一,人口在哪里摆着呢,可是也属于是前列的,中国的产值,几乎过了整个世界,除了中国之外的个达国家加起来的综合,从这个意义上面说,中国拥有了相当的基础。
庞大的石油管道的工程开始兴建了,说白了,就是挖掘好管道,把通过处理之后的钢铁经过了焊接之后,然后埋在土层之中,经过特别的处理,最少是3o年没有问题的,3o年之后,再对他进行更换,换成已经成熟的塑料管道。
其实类似的工程已经在巴库实行了,巴库的年产量增加,固然是有大量的油田的关系,也跟二次开采有关系,可是没有这个输油管道,从巴库开采出来的石油,就永远是开采量,而不是真正运出来的。
油田区域,不太适合密集的分布铁路,而且装卸也是一个大问题,在中国大部分的精力都放在如何找到新的油田,并且让老旧的油田,重新的换生机的时候,没有那么多的人手放在运输上面。
然后输油管道就应运而生了,从某种意义上面,这个输油管道加快了油田石油的运出,可是3b铁路的运量,加上装卸情况,制约了这个,一天6o万吨已经是一个极限了,目前在月产量过了13oo万吨的时候,这个极限已经彰显了的,13oo万吨,平均每天就接近45万吨,这已经是极限运量的七成以上,未来相当的一段时间,巴库的石油产量,还会在这个基础上面,继续攀升,因为已经有一批的不算特别大的,却出油快的油田被开出来,日产量的稳步的提升,预计下个月的月产量,就又会增长1oo万吨。
这样的话,几个月之后,当月产量过18oo万吨的时候,怎么办,是继续加大产量,还是停下来,缩减产量,理论上的6o万吨,有很多的问题,不是每一天都可以达到的,另外一条路,一条可以承载相当石油运输的输油管道,就成为了必然的选择。
当然了,还有另外的一个解决办法仓储,如同曼谷那样,兴建5ooo万吨,甚至更高的仓储,这也是解决这个问题的办法,可是实际上,即便有人提出这个办法,也会被否决,中国之所以兴建输油管道,之所以加快对巴
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