一定时间,舰队跟主力舰队进行交错,西非的教训,他不愿意再犯,左右也是驱逐舰,大不了让他们跑快一点。作为快速舰队的司令官,他更关心的是主力舰和拦截对手,驱逐舰,本身就是消耗品,让他们堵抢眼都没问题,更别说多跑点路了。
英国海军纪律极为的森严,在贝蒂下达了命令之后,10艘驱逐舰,就按照要求,以不同的速度离开的,他天空中的飞艇只有2艘,他们看到了分开舰队,想了想,还是追上了主力舰队,在这一片北海之中,散布在各处的战舰实在太多了,这十艘船也被看成类似的。
当贝蒂的舰队完成转向的同时,天空中的飞艇,把他们的方向和变化,传输给了舍尔,舍尔的舰队虽然一直都在向前走,可是随时都在等待,他也知道这非常冒险,大致估算过位置,在计算了之后,选择了向北,都认为,他们的舰队会向南,因为向南的路是最近的,在对方已经开始阻截的话,他偏偏反其道而行之,继续向北,如果协约国的主力舰队,在得到他们抵达的消息之后,肯定不会犹豫,绝对会第一时间冲向他们的,反其道向北,不但可以获得更大的空档,还可以拥有机会,所有的战舰都堵在的波罗的海入海口,那样的话,他完全可以在附近打游击,别的不说,炮轰英国的港口就可以了,到时候他们无论如何都必须要分兵了。
事实上,舍尔的选择是正确的,正好打了一个时间差,如果这个时候有自动的显示敌我的动向的仪器的话,就可以清晰的看到,舍尔的舰队,在向北的同时,英军主力舰队动了,20艘战舰,以21节的速度,正好跟舍尔舰队呈现出一个X的方向过来,由于时间和地点的关系,他们在相隔70海里的地方,交错而过。这就是这个时代常有的事情,相隔几十海里,根本就看不到,特别是历史上的日德兰海战的,当大雾升起的时候,双方几乎擦肩而过都没有看到,也没交际。所以这么的精确,原因非常的简单,有飞艇实时监控着贝蒂的舰队,虽然贝蒂已经足够的小心了,可是对方是开了挂的,实时的传递他这边的任何消息,贝蒂的选择,在舍尔的实时应对之下,变成了无用功,贝蒂一点都没有发现,他还以为他能够的阻截住舍尔的舰队,最多是出现一点点的偏差。
当双方交错之后,舍尔舰队又向北方开行了差不多半个小时,跟贝蒂舰队的相对距离拉长到了30海里以上的时候,这才开始转向,不过,这样的动作,为舍尔的舰队争取到了一点点的时间,英国在周围,最少设立了几千艘大小不等的船只,不停的在周围做着地毯式的搜索,根本不给一点点的机会,特别是贝蒂的布置,其中的一个驱逐舰舰队
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