银子之后,某新皇就对“致远”号没那么上心了。
因为天津造船厂在首批同级战舰下水之后,除了继续建造该级战舰之外,还会建造一艘排水量达到四千两百吨的“吉野”号。
幸好工期预计四年到五年,建造成本平摊到每年仅须四十至五十万两银子,不然某新皇还真花不起这笔钱。
预计在昊菁十二年(1655年)之前便可下水,适航没问题的话,便可批量建造了。
较于“致远”号的吨位与成本,以及可能的通胀压力,“吉野”号的造价不会低于一百七八十万两银子。
按照某新皇的北伐计划,估计五年之后辽东是肯定会被收复的,皇太极在其腹地开垦的那片土地,届时视具体情况而定。
在财务压力不算太大的情况下,某新皇可以给北边的两大水师各购置两艘“致远”与“吉野”。
但是对外,除郑老屁这个VVVIP客户之外,三十年之内,除非西方造出了与“致远”号的战斗力相类似的战舰。
否则,其他任何买家都只能买到“致远”,吨位更大、航速更高、火力更猛的“吉野”就是反制他们反水的武器。
而且只有与大明关系较好的国家,才能买到铁甲舰,想英国与西班牙这类货色,近五十年是别想了。
英国人在浙江没少干坏事,而且某新皇也没听说他们主动想要还钱的事情,那就让英国佬等着受害者上门复仇吧!
到目前为止,欧洲的唯一买家还是法国,在欧陆战事暂时告一段落的情况下,法国也有能力为海军采购铁甲舰了。
但眼下开源节流是十分有必要的,某新皇自己攒钱实在太慢,严重影响到吊打皇太鸡的伟大计划。
新客户也是老熟人,与大明的关系还不错,那就是奥斯曼帝国。
托某新皇的福,易卜拉欣一世还活着,而且没有被周遭的小团伙给废掉。
原因很简单,那就是小团伙都从本帝国与明帝国的贸易中获得了巨大的利润,而且开凿运河也是个肥到冒油的项目。
为了确保这两个项目都能有条不紊第运转,哪怕易卜拉欣一世这位君主并不那么领人满意,小团伙也会容忍下去。
换人就意味着要冒很大的风险,商人倒是愿意为了巨大的利益冒险。
但在看不到巨大的利益的前提下,光是去冒险,那就没人愿意做了。
倘若够买铁甲舰能够吃到不少好处,某新皇相信奥斯曼帝国上下也会愿意够买的。
就算买回来不用,就摆在那显摆,也是件很有面子的事情!
由于地中海的宿敌法国已经有了铁甲舰,作为其竞争对手的奥斯曼就要仔细考虑采购铁甲舰的事情了。
这种海战利器,全世界范围内只有一个国家有能力制造……
从今年开始,每年支付给某新皇一百万两银子,六年之后便可得到第一艘
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