为您。
十一月十号,风鸣山隧道顺利贯通,为了奖励按期完成施工任务,姚功军直接奖励舒城项目部三十万,做为奖金。
十六号,魔鬼窟隧道顺利贯通,施工指挥部再次拨付十万奖金。
二十七号,属四分部的十个墩台身施工完成,如期完成产值,到此为止,舒城项目部负责的所有工程,大体完成,接下来便是一些小活以及养护之类的事情了。
接下来舒城这边要做的,便是给每个施工队伍的结算事情,趁着现在才刚结束,施工指挥部有钱,该结算的必须先结算了。
十二月八号,舒城、刘扒皮和舒武,在格尔木聚餐。
“舒经理,下个工地出来了吗?”刘扒皮微笑道。
这几年跟随舒城干活,原本肚子很是圆挺的刘国雷,现在更大了,不知道现在还没有有******。
“已经定下来了,在东北那一带,是桥梁和路基、涵洞工程!”舒城道。
十二月处,李逸风便给舒城打来电话,告诉舒城在东北中标了一段铁路,全部是线下工程,一共二十八公里,造价是九点五个亿。
李逸风从内部消息得知,赵武昌的意思是将这个标段给舒城,做为试验段。
对于这个提议,并没有受到几人的阻止,因为在众人看来,这段工程并不是一块肥肉,相比于电气化改造工程,这个工程还是有钱可赚的。
当然,如果管理不善,即便赚钱的工程,最终也可能变成亏钱。
“舒经理,要不要再买两台旋挖钻!”刘扒皮提议道。
“买两台也可以,不过我不能全部和你一起买了,现在的运营模式改变,我准备让项目部员工合资买一台,到时候我俩合资再买一台吧!”舒城想了想道。
在东北区域,桩基施工很赚钱的,因为那边的硬岩比较多,施工土质桩基和岩石桩基,完全是两个价钱。
土质桩基在东北价钱差是三百多,可岩石桩基每米却是两千多,相差不止六倍。
不过岩石对旋挖钻的要求也高一些,实在太硬的岩石,搞不好旋挖钻还没法施工,只能依靠冲击钻来施工。
对于东北这个项目,桩基施工,舒城准备只让刘扒皮和项目部员工合资的旋挖钻来施工,把这部分最赚钱的活干掉再说。
只要是否真的只买一台旋挖钻,就要看员工出钱的力度了,反正舒城是准备和刘扒皮再买一台旋挖钻,毕竟刘扒皮这边,舒城还占据了股份。
“一台也行,有五台旋挖钻,足够了!”刘扒皮点头道。
对于舒城所说的运营模式改革,刘扒皮也没怎么在意,在天路线刘扒皮已经赚够了钱,即便往后舒城不要他跟着,刘扒皮后半辈子也不愁吃喝。
“这台钻机也都记在小武名下。”舒城道。
“没问题,这事舒经理你放心吧!”刘扒皮排排胸口道。
“对了
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