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吃过晚饭,项目部成员,大部分部门都是看看电影,散散步,偶尔看看书籍,听听音乐,放松一下心。水印广告测试水印广告测试
而技术部的相关人员,却没有这么悠闲,他们需要加班。
经过对苗庄一天的调查,苗庄站内现场轨道况,已经全部调查清楚,接下来要做的,便是绘制成cad,在cad上,将既有的轨道况画出来。
画出既有轨道况之后,再把新的配轨形式,在cad上画出来。
对于这些工作,舒城并没有自己去做,他把所有的事,都安排给张青和徐晋,正好一人绘制大里程端,一人绘制小里程端,便将苗庄站分工完毕。
前世虽然舒城只干到总工这位置,但是他培养的技术人员,却有干到指挥长甚至分公司副总这个层次的领导。
对于这些曾是自己手下的技术人员,舒城习惯放手,任何事,都让这些技术人员身体力行,自己动手,只有这样,他们才能学以致用,真正成为他们自己的东西。
如果一味的手把手教,他们的确能学会,可一旦让他们单独分管的时候,就会显得慌乱。
就像在我们平时看来,管理很简单,可真正自己身处这个岗位的时候,才会知道其艰难!
面对让他们尽快的适用,舒城的办法便是放手,加上偶尔的监督。
“张青、徐晋,你们过来下,看看我之前绘制的配轨图,到时候你按照这种模式来整理苗庄站的。”舒城对二人道。
说着,舒城将郝村站的cad配轨图打开,在cad里,有初期调查的况,还有调查之后,新的配轨图况。
“你们看,按照我这种要求,先把调查况,画成这种模式,就是在cad上,把每一节多少米,什么钢轨况,画出来。画出来之后,我们先把道岔画上去,两侧再画上标准轨,一般就是25米。”舒城解释道。
“舒哥,你这组道岔前面,调查出来的不是p60钢轨吗?不是说站场改造里面,p60钢轨不要换吗?为什么还要布置一根25米的p60钢轨呢?”这时,徐晋看图比较细,他现了一个问题。
因为舒城的岔前岔后钢轨,都是用红线画的,一眼便能注意到。
舒城解释道:“我们岔前和岔后,说白了就是道岔的前面和后面,需要设置保护轨,这也是规范要求的,保护轨必须是新轨,而是最好是标准轨,所以布置了一对新的p60钢轨。”
说到这里,舒城顿了顿,继续道:“我们的站改设计里面,不是有两种轨枕吗?新二型枕和三型枕,对于这两种枕木,用在什么地方,还是有规定的,比如三型枕,都是用在保护轨区段,岔前岔后的保护轨,必须用三型枕木,其他地方,用新二型枕。到时候你们画完配轨图,我教你们计算枕
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