说具体点!”
“三港就是深水港、航空港和信息港;三网则是轨道交通网、市区道路网和越江交通网;三能就是能源,有电力、燃气和集中供热!”林宇说道。
“在我的计划中,会将这个计划分成了四个阶段,而这会是我这个计划当中的核心。”
“那四个阶段,具体说。”老人问道。
“第一阶段,普东新区城市基础设施投资220亿元,计划中要完成杨普大桥、南普大桥、内环线、杨高路拓宽、外高桥电厂、凌桥水厂、煤气厂二期工程等十大基础设施工程,连接普西、“东西联动”,极大地改善了投资环境和城市面貌。”
“第二阶段,普东新区城市基础设施投资600亿元,建设普东国际机场、普东国际信息港、普东深水港一期工程、地铁二号线一期工程、外高桥电厂二期工程、外环线、给排水工程、黄普江越江隧道工程、东海天然气工程。这些重大工程,到20世纪末基本完成,构筑了现代化新城市的框架。我计划,在20世纪末,普东国际机场通航,地铁二号线全线贯通,“地下长龙”连接普江两岸,构成了一幅“上天入地”、比翼齐飞的壮丽景象。”
“第三阶段,普东投入巨资,拉开了整治普东河道的序幕。张家浜西起黄普江、东至长江口,全长公里,是横贯整个普东的骨干河流。它西头连着黄普江的繁华光影,东边展现着田野牧歌式的自然风景。整治张家浜,使昔曰臭水浜,今曰成清水河。这对普东新区的投资环境是至关重要的。”
“第四阶段,普东陆续投入1500亿元,围绕“四网”——即对外交通网、区域交通网、越江交通网、轨道交通网,“三港”——即国际航空港、深水港、信息港,继续推动重大工程建设。国际航空港、深水港、信息港,这是是普东新区立体交通体系的重要支撑,是对外交通的枢纽,是海陆空的通道和走廊,是走向世界的桥梁和纽带。”
“另外,在交通上,普东是海东重要的交通枢纽。先进的国际物流港口,航空运输、铁路轨道运输、城际高速路共同建构水、陆、空三位一体的交通体系,使普东距世界仅“一步”之遥。普江大桥、海底隧道、磁悬浮列车、地铁线路织成密集的交通网络,将普东与全国、与世界更紧密地融合为一体。
老人深吸了一口烟,然后说道:“进入80年代以来,由于以传统制造业为主的产业结构已经不符合发展的需要,又受旧的经济体制的束缚,海东经济经历了一个迅速发展时期后明显渧缓下来,黄普江以西地区的工业发展给环境带来严重污染,今年的人口普查显示海东普西主城区已经聚集上千万人口,造成了海东住房紧张、交通拥挤、居民居住环境恶化。开发普东确实是必须要做的事情!”
说完笑了笑,然后才说道:“你这说的也有些道理,呵呵,但是又建港口又是修建机场这些,你知道这需要多大的投入吗?”
“我的计划最低5000亿”
(未完待续)
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